Октябрьский районный суд г. Пензы признал гражданина Узбекистана 1979 г.р. виновным в нарушении лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшем по неосторожности смерть двух лиц (ч. 5 ст. 264 УК РФ).Суд установил, что 20 августа 2024 года водитель А., управляя автопоездом в составе грузового тягача марки «MAN TGX 18 360» с прицепом, ехал по Федеральной автомобильной дороге М5 «Урал» со стороны г. Самары в направлении г. Москвы.Следуя по территории г. Пензы, он не учёл особенности транспортного средства и груза, а также дорожные и метеорологические условия, не выбрал скорость, обеспечивающую безопасность и возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, не убедился в безопасности маневра и стал обгонять автопоезд, следовавший в попутном с ним направлении по его полосе движения. Он перестроился на левую полосу попутного направления, где произвёл столкновение со стоявшим впереди него на проезжей части автомобилем «RENAULT SANDERO». Легковой автомобиль от удара выехал сначала на правую полосу, где произвёл два попутных боковых столкновения с прицепом грузовика «МАЗ 6312С9», а затем на левую, и врезался в металлическое барьерное ограждение разделительной полосы.В результате ДТП водитель и пассажир, оба 1953 г.р., находящиеся в  легковом автомобиле, погибли на месте, другому пассажиру 1960 г.р. причинены повреждения, расценивающиеся как средний вред здоровью.В судебном заседании подсудимый свою вину признал полностью. Из его показаний следует, что он вёз из Узбекистана груз в Тульскую область, когда он ехал по федеральной дороге в границах Октябрьского района г. Пензы, начался сильный дождь, проезжая часть была мокрой. Из-под колес двигавшегося впереди прицепа летели брызги, которые ограничивали ему обзор впереди, и он стал опережать грузовик. Увидев легковой автомобиль, стоящий на левой полосе попутного направления, применил экстренное торможение, но из-за незначительного расстояния столкновения избежать не удалось.Как следует из материалов дела, легковой автомобиль «RENAULT SANDERO» перед столкновением находился на проезжей части, так как ранее попал в ДТП. Виновник предыдущей аварии с места скрылся, водитель леговушки включил аварийную световую сигнализацию, выставил знак аварийной остановки позади автомобиля и вызвал сотрудников ГИБДД, которых из-за сильного дождя водитель и два пассажира легкового автомобиля дожидались в салоне. В это время неожиданно для них произошел сильный удар в заднюю часть их автомобиля.При назначении виновному наказания к смягчающим обстоятельствам суд отнёс признание вины, раскаяние в содеянном, наличие четырёх детей, оказание помощи потерпевшим непосредственно после совершения преступления, которая выразилась в вызове скорой медицинской помощи и экстренных служб.В результате А. назначено наказание в виде 4 лет 6 месяцев лишения свободы с отбыванием в колонии-поселении с лишением права управления транспортными средствами на 3 года.
За родственниками погибших признано право на удовлетворение гражданского иска о компенсации морального вреда в порядке гражданского судопроизводства.Посчитав назначенное наказание суровым, защитник осуждённого подал апелляционную жалобу, которая судебной коллегией по уголовным делам Пензенского областного суда оставлена без удовлетворения.